Marcel schreibt in einem seiner letzten “Briefe”:¹

Ich singe das Loblied auf meine Stammkneipe ja regelmäßig, wobei ich die Vorteile selten explizit erwähne. Zeit für eine sicherlich unvollständige Aufzählung in no particular order:

• Sich nicht umständlich verabreden müssen. Man geht einfach hin und trifft immer jemanden, den man kennt.
• Keine langen Wege durch die Stadt, eine gute Eckkneipe liegt nur eine Straße weiter.
• Man muß nur bestellen, wenn man etwas anderes als “das Übliche” trinken möchte. Ansonsten steht gleich ein neues volles Glas da, wenn das alte leer ist.
• Eine Kneipe kann auch Hobbyraum sein.
• Der Vorteil an “cash only” – man kann den Deckel auch mal stehen lassen, wenn man nicht genug Bargeld auf Tasche hat, und beim nächsten oder übernächsten Besuch bezahlen.
• Selbst bei sehr gut besuchten Effzeh-Spielen wird einem stets ein Hocker am Tresen reserviert.²

Als Karnevalsabstinenzler sind die jecken Tage für mich daher immer eine Herausforderung – es kommt sonst selten im Jahr vor, daß ich eine ganze Woche nicht im “Terri” vorbeischaue. In der Zwischenzeit packe ich mir mal Frank Goosens neuen Roman auf die Leseliste.

1. Nicht verlinkt, weil er leider Substack als Newsletter-Tool nutzt. ︎
2. Hab ich was vergessen? Schreibt’s in die Kommis! ︎

Gestern vor dem Effzeh-Spiel kurz auf die Demo, trotz gelegentlicher Regenschauer. Von Süden auf den Versammlungsort zugelaufen, gar nicht auf den Heumarkt selbst gekommen, sondern direkt in den sich bereits in Bewegung gesetzten Zug eingereiht. Die Cäcilienstraße nur bis zum Neumarkt mitgelaufen und dort mit Glück sofort eine 16 zurück in die Südstadt bekommen. Hatte also nicht wirklich Überblick über die komplette Teilnehmendenzahl.

Nach mir sind dann noch einige bis zum Beginn der zweiten Halbzeit verspätet in die Kneipe gekommen, manche hatten sogar noch ihre selbstgemalten Demoschilder dabei. Erstes Checken noch während des Spiels: Der Express schreibt erst von 10.000, dann 20.000 Leuten.

Heute morgen dann von nach Polizeischätzungen 40.000, nach Angaben der Veranstalter 75.000 Demonstrierenden gelesen. Also mehr als im Fußballstadion gewesen sind. Fand ich dann auch wichtiger als den Heimsieg.

Woran liegt es? Wohl kaum an den Lieferengpässen bei Tesla. Während die Kölner Verkehrsdezernentin noch an den Ausbau der Ladestationen glaubt, um durch reine Sichtbarkeit im öffentlichen Raum die Chance zu erhöhen, dass sich die Leute eher für ein Elektro-Auto entscheiden, liest man in der Süddeutschen Zeitung anderes: “Was fehlt sind die E-Autos, nicht die Ladestationen” lautet hier die Headline. Dort heißt es, “die Betreiber der Stationen wie Energieunternehmen oder Stadtwerke wollen nicht länger den Kopf für die zögerliche Verbreitung hinhalten”. Die staatliche Kaufprämie nütze nichts, wenn die Autobranche keine attraktive Modellauswahl biete.

Das ist doch alles Bullshit. Ohne ÖPNV gratis wird sich gerade in den Städte verkehrstechnisch wenig ändern – aus bzw. mit welchem Antrieb auch immer. ]]> https://drikkes.com/?feed=rss2&p=13035 0 https://drikkes.com/?p=12834 https://drikkes.com/?p=12834#comments drikkes]]> Thu, 03 May 2018 13:37:42 +0000 http://drikkes.com/?p=12834 Ich habe keine Ahnung, wie lange es den Zigarren Günther auf der Mero bereits gibt. Es sind mit Sicherheit deutlich mehr als die zehn Jahre, die ich nun schon in der Südstadt lebe.

Das erkennt man natürlich vor allem am Namen selbst. Und an der Außenwerbung des Ladens kann man ganz gut seine Geschichte ablesen. Wo lagen zu welchen Zeiten die Verkaufsschwerpunkte dieses Geschäfts? Nach zuerst Tabakwaren sind Zeitungen und Zeitschriften immer wichtiger geworden. Schließlich dominiert jetzt das Branding als Postfiliale und besonders DHL-PaketShop – dem Onlinehandel sei Dank.

Ich frage mich allerdings, wann man auf die Idee gekommen ist, den Laden laut Schild “Genuss Company” zu nennen. ]]> https://drikkes.com/?feed=rss2&p=12834 1 https://drikkes.com/?p=12454 https://drikkes.com/?p=12454#comments drikkes]]> Mon, 18 Dec 2017 15:52:27 +0000 http://drikkes.com/?p=12454 Mehr als 4,5 Jahre Pendeln zwischen Köln und Düsseldorf gehören nun bald der Vergangenheit an. Zeit also, weniger ÖPNV-superkräftige Leute an meinem Erfahrungsschatz teilhaben zu lassen.

Hinweg ist einfach.

Morgens entweder zur Haltestelle Chlodwigplatz (Kind früher zur Kita bzw. jetzt zur Schule gebracht) oder Ubierring. Dort entweder in die 15 oder die 16 steigen.
– 16 vorne, weil sie bis zum Hauptbahnhof fährt und man von dort schneller an den Zügen ist.
– 15 hinten, weil man dann beim Umstieg schneller an der 18 ist.
Am Barbarossaplatz Richtung Hauptbahnhof immer vorne einsteigen, sowohl in die 18 als auch in die 16. (15 und 18 fahren häufiger als die 16, aber es kann natürlich trotzdem passieren, daß beim Umstieg die erste Bahn eine 16.)
Am Hauptbahnhof Richtung Düsseldorf eher hinten einsteigen, dann hat man es nicht so weit zu den Treppen.
In die Straßenbahnen 708 oder 709 hinten einsteigen, man ist näher an den Ampeln zur Breite Straße.

Rückweg ist kompliziert.

Erster Schritt ab Graf-Adolf-Platz ist derselbe, 708 oder 709 hinten einsteigen – also falls man noch Brezeln kaufen oder im Hauptgang auf die große Anzeigentafel schauen möchte. Wenn nicht, ist man beim Ausstieg vorne schneller am Nebengang.
Jetzt kommt es darauf an, wohin man in Köln fährt, Messe/Deutz oder Hauptbahnhof. Abends nehme ich immer den ersten, der kommt.
– Nach Deutz vorne einsteigen, man ist zu Fuß schneller an der Haltestelle Lanxess-Arena.
– Zum Hbf kommt es zusätzlich noch darauf an, in welchen Zug man steigt. Ist es ein RE, steigt man besser vorne ein. Bei einem ICE sollte man eins der hinteren Abteile wählen. Bei ICs ohne E ist mir in all den Jahren keine Regelmäßigkeit der Ankunftsgleise aufgefallen.

Hintergrund: Spätestens ab Gleis 7 ist es praktischer, die U-Bahn ab Breslauer Platz via Hinterausgang zu nehmen. Bei Gleisen näher am Hauptausgang ist man schneller an der Haltestelle Dom/Hbf. In beiden Fällen nimmt man allerdings die 16 oder 18 Richtung Bonn – je nachdem, welcher zuerst kommt.
– Die 16 bis Bad Godesberg fährt ohne Umstieg bis zum Chlodwigplatz (falls noch Erledigungen anstehen) bzw. Ubierring (direkt nach Hause).
– Bei der 18, wie auf dem Hinweg auch, ist noch ein Umstieg am Babarossaplatz nötig. In dem Fall vorne einsteigen, um einen kürzeren Fußweg zur 15 zu haben.

Bei Ankunft Messe/Deutz in der Regel vorne aussteigen, weil man schneller bei den U-Bahnen ist. Es sei denn, man möchte noch was im Bahnhof kaufen, dann besser so mittig.
U-Bahntechnisch empfehle ich je nach Wetter zwei Optionen:
– Gut: An der Haltestelle Lanxess-Arena die 3 oder 4 nehmen (Einstieg vorderer Wagen hintere Tür), an der Severinstraße in die 17 umsteigen (hinterer Wagen vordere Tür für Ausgang Alteburger Wall) und bis Bonner Wall fahren. (Es sei denn, die nächste Abfahrt ist in neun Minuten, dann lieber den Rest komplett laufen – denn das Wetter ist ja gut genug.)
– Regen oder schlechter: An der unterirdischen Haltestelle die 1 oder 9 und am Rudolfplatz in die 15 steigen und bis Ubierring fahren (beide vorne).

So, das war’s. Ab 02. Januar geht’s von der Südstadt aus statt nach Düsseldorf nach Ehrenfeld.